Последние дни до старта

На следующей неделе начнется строительство железной дороги Салехард — Надым. Магистраль протяженностью 354,6 километра обещают проложить к 2014 году.

№40 (5017)
11.03.2010
Андрей Фатеев

Александр Белецкий, заместитель полпреда президента и председатель наблюдательного совета корпорации «Урал промышленный — Урал Полярный», провел совещание по привлечению потенциальных участников строительства северной магистрали. Ее сметная стоимость составляет 56,9 миллиарда рублей, причем Инвестиционный фонд России готов раскошелиться лишь на 20,4 миллиарда. Оставшуюся сумму должны вложить частные инвесторы.

Прошлой осенью, вскоре после получения положительного заключения Главгосэкспертизы России, потенциальным подрядчикам в качестве условий участия обозначили следующие критерии: «удешевление строительства за счет применения новых технологий и наличие собственных финансовых ресурсов, позволяющих вести строительство с отсрочкой оплаты выполненных работ». Компенсировать понесенные расходы корпорация намерена лишь через шесть месяцев после подписания акта передачи законченного строительством объекта. При этом подрядчик не вправе претендовать на возмещение процентов за пользование собственными или заемными ресурсами.

С целью ускорения строительства за основу приняли так называемую двухлучевую схему. Подрядчикам предложили два путевых комплекса — от станции Салехард до разъезда Поляпта и от правого берега реки Надым до разъезда Хорей. Прием заявок завершился 9 марта. После сопоставления представленной документации комиссия определит победителей, предложивших наиболее выгодные для инвестора и для реализации проекта условия. Будущим генподрядчикам предстоит подготовить территорию, отсыпать земляное полотно и уложить верхнее строение пути. А на участке от Салехарда до Поляпты вдобавок переустроить высоковольтные линии, проложить 11 водопропускных труб и перекинуть железобетонный мост. При этом генподрядчики согласно конкурсным требованиям будут нести ответственность за результаты строительства в течение 120 месяцев после ввода своего объекта в эксплуатацию.

— С удовлетворением отмечаю, — заявил уральский полпред Президента РФ Николай Винниченко, — что мы вступили в решающую стадию реализации проекта. В чем она выражается? В период с 15 по 20 марта начнется строительство дороги Салехард — Надым. Наш проект «Урал промышленный — Урал Полярный» позволит связать экономику северных регионов в одно целое и обеспечить модернизационный подход, который заложит основу будущего развития регионов. Этот проект — самый крупный в мире. Более крупного проекта по протяженности железной дороги нет. Но это не самоцель, это обеспечение доступа к тем полезным ископаемым, которые уже разведаны и подтверждены — и нами это будет увязываться с возможностью переработки полезных ископаемых на месте — строительство горно-обогатительных комбинатов, создание сопутствующей инфраструктуры, которая может обеспечить глубокую переработку тех полезных ископаемых, которые будут здесь добываться.